Démoniaque Mini 1275 GT de 1974 !
Cette auto a été entièrement restaurée depuis la caisse et quasiment toutes les pièces « racing » ont été sourcées chez KAD en Angleterre.
Le moteur a été entièrement préparé : gros vilebrequin Arrow forgé, bielles et pistons 73,5 mm forgés (cylindrée totale de 1460 cm3 !), culasse 7 ports aluminium avec deux gros carburateurs Weber, arbre à came spécifique, boîte 5 à crabots avec première inversée, autobloquant… etc. Le moteur est très facile d’utilisation avec ses 125 chevaux et ses 130 nm de couple.
Niveau châssis, là encore tout le catalogue KAD a été dévalisé !
Trains avant et arrière réglables, barres anti-roulis avant et arrière, 4 combinés filetés, étriers de freins avant 6 pistons avec double maître cylindre, durites aviation, beam axle arrière en alu avec des bras arrière alu, kit freins à disque arrière, moyeux alu et les fameuses jantes à moyeux centraux (plus de 1000€ la jante…).
L’intérieur a également été sublimé, avec des sièges baquets de chez Newton, un tableau de bord Jean Louis Marnat, un arceau complet vissé et un très beau volant Prototipo.
Cette voiture a coûté une vraie fortune à monter, tout a été fait dans les moindres détails, sans compter à la dépense.
Une Mini absolument unique, avec un caractère bien trempé et sans aucun équivoque sur le marché. Un vrai monstre sur 4 roues !
